패스너는 부품을 연결하고 체결하는 데 사용되는 요소로 체결 및 적용에 사용되는 매우 일반적인 기계 부품입니다.그 그림자는 모든 종류의 기계, 장비, 차량, 선박, 철도, 교량, 건물, 구조물, 도구, 도구, 도구 및 전기 제품에서 볼 수 있습니다.다양한 사양, 다양한 특성 및 용도, 높은 수준의 표준화, 직렬화 및 일반화를 갖추고 있습니다.다양한 종류의 패스너가 있으며 주로 볼트, 스터드, 나사, 너트, 셀프 태핑 나사, 나무 나사, 와셔, 핀, 조립품 및 연결 하위 조립품, 리벳, 용접 등 12가지 범주로 나뉩니다. 손톱, 와이어 스레드 슬리브.각 카테고리에는 각 필드마다 고유한 기능이 있습니다.중국에서 수출입량이 가장 많은 상품 중 하나인 패스너는 국제 표준을 완벽하게 준수하므로 중국 패스너 회사가 세계를 향하도록 촉진하고 패스너 회사가 국제 협력과 경쟁에 완전히 참여할 수 있도록 촉진합니다.패스너를 더 잘 사용하려면 패스너를 제때 유지해야 합니다.따라서 패스너를 청소할 때 일부 주요 문제와 함께 6가지 공통적인 문제를 발견하는 경우가 많습니다.
1. 당시의 오염.패스너를 담금질한 후 규산염 세척제로 세척한 다음 헹굽니다.불완전한 플러싱으로 인해 패스너 표면에 규산염 잔류물이 발생하여 표면에 고형물이 발생합니다.2. 패스너의 적층은 비과학적인 것입니다.템퍼링 후 패스너에 변색 징후가 보이는데, 이는 플러싱 과정에서 패스너가 세척제와 담금질 오일로 오염되었음을 나타냅니다.담금질 오일 분석 결과, 가열 공정 중 패스너의 비과학적인 적층으로 인해 패스너의 담금질 오일에 약간의 산화가 포함되어 거의 무시할 수 있는 것으로 확인되었습니다.이 상황은 냉각 오일이 아닌 세척 공정과 관련이 있습니다.
3. 탱크액은 정기적으로 쏟아야 하며, 헹굼탱크의 잿물 농도를 자주 확인해야 합니다.
4, 가성소다 부상.알칼리성 세척제에는 열처리 중에 강철 패스너를 타고 타서 패스너 표면에 얼룩을 남길 수 있는 불소 및 칼슘 화합물이 포함되어 있습니다.패스너 화상을 일으키는 일부 알칼리성 잔류물을 완전히 제거하려면 열처리 전에 패스너를 철저히 청소하고 세척하는 것이 좋습니다.
5. 부적절한 세척은 부식을 촉진할 수 있습니다.헹굼물은 자주 갈아주는 것이 좋습니다.또한, 물에 녹방지제를 첨가하는 것도 좋은 방법이다.
6. 녹이 너무 많이 발생합니다.냉각 오일이 과도하게 노화된 경우 프로세스 사이클 전반에 걸쳐 공정 감독 및 냉각 오일 유지 관리를 위해 기존 오일을 배출하고 새 오일을 추가하는 것이 좋습니다.
게시 시간: 2022년 12월 9일